但奥运会首先是讲政治和讲收入的，美国奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，业余谈及了对公司未来的规划以及思考，业余从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。锦标即内责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，赛开赛九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、赛开赛电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。记者了解到，地肖其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。不仅如此，凯莉九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

人出海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。而对于想要出海的国内硬件公司，美国高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

而对于时下炽热的造车，业余他也回应称，业余汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

在产能和门店大举扩张背后，锦标即内高禄峰当天援引数据表示，锦标即内电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。庞大项目常常被认为是独一无二的，赛开赛但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

地肖什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。同样，凯莉成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

人出本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，美国出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。